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AIV
Aachener Interdisziplinäres Verkehrssymposium
Aufnahme des Aachener Interdisziplinären Verkehrssymposiums

24.Veranstaltung
in Folge

Aachener Interdisziplinäres
Verkehrssymposium

Fachtagung zu Unfallrekonstruktion, Rechtsprechung, Psychologie, Medizin und Fahrzeugtechnik. Seit dem Jahr 2000 in Aachen, in dieser Form europaweit einzigartig.

Termin
Freitag, 13. November 2026
Ort
Hauptgebäude der RWTH Aachen
Teilnahmebeitrag
Teilnahme kostenlos

unter der Schirmherrschaft des Präsidenten des Landgerichts Aachen

Zur AnmeldungProgramm ansehen
Veranstaltung seit 2000
24.Veranstaltung seit 2000
Teilnehmende je Symposium
über 250Teilnehmende je Symposium
Referierende, honorarfrei
bisher über 200Referierende, honorarfrei

Über das Symposium

Seit dem Jahr 2000 in Aachen

Das Interdisziplinäre Verkehrssymposium wurde im Jahr 2000 ins Leben gerufen. Beteiligt waren Ingenieure aus dem Bereich der Unfallrekonstruktion sowie Richter, Staatsanwälte und Rechtsanwälte. Das übergeordnete Ziel bestand darin, den fachübergreifenden Austausch zu fördern, das gegenseitige Verständnis zu vertiefen und damit zu einer fundierten Rechtsfindung und einer konstruktiven Streitkultur beizutragen.

Aufgrund der großen Resonanz wurde aus der zunächst einmalig geplanten Konferenz eine jährlich stattfindende Veranstaltung. In diesem Jahr findet das Symposium zum 24. Mal statt.

Das Symposium führt Erkenntnisse aus unterschiedlichen Fachgebieten zusammen, von denen viele an der RWTH Aachen vertreten sind. Ziel ist es, Wissen auszutauschen, fachübergreifende Zusammenhänge zu erkennen und ein dauerhaftes Netzwerk zur Verbesserung der Verkehrssicherheit aufzubauen.

Bislang haben mehr als 200 Referentinnen und Referenten ihre wissenschaftlichen und praktischen Erfahrungen honorarfrei eingebracht. Die Veranstaltung dient keinem kommerziellen Zweck. Die Teilnahme ist kostenfrei.

Entstehung

  1. 2000

    Gründung im Landgericht Aachen

    Eine Konferenz von Ingenieuren der Unfallrekonstruktion mit Richtern, Staatsanwälten und Rechtsanwälten, zunächst als einmalige Veranstaltung geplant.

  2. ab 2001

    Jährliche Veranstaltung

    Wegen der großen Resonanz wird die Konferenz jährlich fortgeführt. Initiator ist der Sachverständige Dr.-Ing. Werner Möhler, Mitveranstalter der Aachener Anwaltverein.

  3. 3. Symposium

    Schirmherrschaft

    Die Veranstaltung steht nun unter der Schirmherrschaft der jeweiligen Präsidenten des Landgerichts Aachen und des Polizeipräsidiums Aachen.

  4. seit 2018

    Tagungsort RWTH Aachen

    Seither findet das Symposium in den Räumen der RWTH Aachen statt. Zuvor war es unter anderem im FORD Forschungszentrum und im Technologiezentrum AGIT zu Gast.

  5. seit 2022

    Das ika als Mitveranstalter

    Das Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University (ika) kommt als Mitveranstalter hinzu.

01

Fachübergreifend

Unfallrekonstruktion, Recht, Psychologie, Medizin und Fahrzeugtechnik behandeln denselben Sachverhalt.

02

Aus der Praxis

Grundlage der Beiträge sind reale Unfälle, Gutachten und Messdaten. In der Mittagspause werden Exponate und Versuchsfahrzeuge gezeigt.

03

Als Fortbildung anerkannt

Für Fachanwältinnen und Fachanwälte Verkehrsrecht und Strafrecht sowie für Sachverständige aus der Unfallrekonstruktion.

04

Kostenfrei

Es wird kein Teilnahmebeitrag erhoben. Die Referentinnen und Referenten tragen honorarfrei vor.

Fachgebiete

Die Fachgebiete des Symposiums

Die 211 Vorträge aus 22 Jahrgängen lassen sich sechs übergeordneten Fachgebieten zuordnen.

Unfallrekonstruktion

100Vorträge

Spurenauswertung, Kollisionsanalyse, Vermeidbarkeit, Messtechnik, Auswertung von Fahrzeugdaten und Versuche.

Rechtsprechung

52Vorträge

Straf- und Zivilverfahren, Beweiswürdigung, Anforderungen an Gutachten, Unfallflucht und Schadenregulierung.

Psychologie

28Vorträge

Wahrnehmung und Bemerkbarkeit, Reaktionszeiten, Ablenkung, Aggression im Straßenverkehr, Traumaverarbeitung.

Medizin

47Vorträge

Verletzungsmechanismen, HWS-Befunde, Fahrtüchtigkeit bei Erkrankung und Medikation, Rehabilitation und Unfallchirurgie.

Weitere Fachgebiete

Fahrzeugtechnik und Forschung

50 Vorträge

Fahrerassistenz, automatisiertes und vernetztes Fahren, Insassenschutz, Elektromobilität, Verkehrssicherheitsforschung.

Polizei, Rettungswesen und Opferschutz

20 Vorträge

Unfallaufnahme, Prävention, Rettungsdienst und Notfallseelsorge, verkehrspolizeilicher Opferschutz.

Nutzen

Anwendung der Ergebnisse

Moderne Methoden der Unfallrekonstruktion ermöglichen es, Verkehrsunfälle über das klassische Täter-Opfer-Schema hinaus zu untersuchen. Dabei werden sämtliche Risiken und Einflussgrößen betrachtet, die zur Entstehung eines Unfalls beigetragen haben können. Die Erkenntnisse unterstützen die juristische Beurteilung und können als Grundlage für Maßnahmen zur Verminderung oder Beseitigung von Gefahren dienen.

Rechtsfindung

Eine fundierte Beurteilung im Verfahren setzt voraus, dass Technik und Recht einander verstehen. Dieses Verständnis zu fördern war der Anlass für die Gründung der Veranstaltung.

Verkehrssicherheit

Die Ergebnisse können Maßnahmen zur Verminderung von Gefahren begründen, etwa bei der Gestaltung des Straßenraums oder bei der Analyse äußerlich beeinflusster Verhaltensmuster.

Forschung und Entwicklung

Anwendung finden die Ergebnisse in der Kraftfahrzeugtechnik, bei der Risikominimierung der Mobilität, in der Versorgung von Unfallbeteiligten sowie bei Mobilitätskonzepten und Infrastruktur.

Fort- und Weiterbildung

Die Beiträge dienen der Fort- und Weiterbildung von Sachverständigen und weiteren Berufsgruppen, die sich mit Verkehrssicherheit befassen.

Programm

Programm des 24. Symposiums

Das Programm wird derzeit zusammengestellt.

Programm in Vorbereitung

Einen Eindruck geben die Programme der vergangenen Jahrgänge. Wer sich anmeldet, erhält das Programm zugeschickt, sobald es vorliegt.

Programme der Vorjahre

Anmeldung

Anmeldung

Die Teilnahme ist kostenfrei und steht Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern, Studierenden, Sachverständigen, Juristen, Angehörigen von Polizei und Rettungsdiensten sowie allen an Fragen der Verkehrssicherheit Interessierten offen. Eine Anmeldung ist für die Teilnahme zwingend erforderlich.

1. Angaben zur Person
2. Erreichbarkeit
3. Einwilligung

Mit * gekennzeichnete Felder sind Pflichtfelder.

Archiv

Programme der vergangenen Jahrgänge

211 Vorträge aus 22 Jahrgängen seit 2001, mit Referentinnen und Referenten, ihren Institutionen und den Flyern als PDF.

Nach Fachgebiet filtern

  1. 2025Nr. 237. November 2025Aula 1, Hauptgebäude der RWTH Aachen10 Vorträge

    1. Gibt es eine Zukunft für die Verkehrssicherheitsforschung auf EU-Ebene?

      Prof. Dr.-Ing. Peter Urban

      Stellv. Institutsleiter des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    2. Künstliche Intelligenz in der Unfallrekonstruktion

      Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    3. Medizinische rehabilitative Möglichkeiten nach schweren Verkehrsunfällen

      Dr. med. Axel Petershofer

      Ärztlicher Direktor der VAMED Klinik Hattingen / DIVO Deutsche Interessengemeinschaft für Verkehrsunfallopfer e. V.

      Medizin

    4. Unfallbezogenes Einsatzspektrum der Notfallseelsorge

      Rita Nagel

      Notfallseelsorge Aachen

      EinsatzpraxisPsychologie

    5. Traumaverarbeitung in der Relevanz für die Wahrheitsfindung

      Dr. med. Wolfgang Hagemann

      Facharzt für Psychiatrie und Psychotherapie an der Privatklinik Eschweiler GmbH / DIVO Deutsche Interessengemeinschaft für Verkehrsunfallopfer e. V.

      PsychologieMedizin

    6. Die IHK als Schnittstelle zwischen Gerichten und Sachverständigen

      Lorna Roß

      Spezialistin Recht und Gründung, Industrie- und Handelskammer Aachen

      Recht

    7. Untersuchungen zum Schleppmoment bei Motorrädern

      Niklas Mai, M.Sc., Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler – Föhles – Mai

      Rekonstruktion

    8. Biofidel Dummies in der Unfallrekonstruktion

      Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig

      cts – Crashtestservice.com, Münster

      RekonstruktionMedizin

    9. Regulierung von Fahrradunfällen im innereuropäischen Grenzgebiet

      Rechtsanwalt Joachim Schmidt

      Fachanwalt für Medizinrecht, Aachen

      Recht

    10. Erfahrungsbericht eines Unfallopfers

      Julia Schleehauf, Eduard Herwartz (Großschadensachbearbeiter)

      DIVO Deutsche Interessengemeinschaft für Verkehrsunfallopfer e. V.

      Einsatzpraxis

    Flyer 2025 als PDF öffnen

  2. 2024Nr. 2225. Oktober 2024Aula 1, Hauptgebäude der RWTH Aachen9 Vorträge

    1. Steigerung der Verkehrssicherheit durch Transformation der Rekonstruktion von Realunfällen – Simulationsszenarien zur Absicherung innovativer ADAS- und AD-Systeme

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

      Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen · Präsident des VDI

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

    2. Driving while sick or intoxicated

      Univ.-Prof. Dr. Dr. Steffen Leonhardt

      Helmholtz-Institut für biomedizinische Technik · Lehrstuhl für Medizinische Informationstechnik

      Medizin

    3. Herausforderung im Umgang mit Fahrerassistenz

      Dr. phil. Johanna Josten

      fka GmbH, Aachen – Automated Driving und Manager User Behaviour & Experience

      PsychologieFahrzeugtechnik

    4. Neues Bild des Sachverständigen bei der Automatisierung der Fahrzeuge

      Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter

      Schimmelpfennig + Becke GmbH & Co. KG, Münster

      Rekonstruktion

    5. Unfälle mit Elektrofahrzeugen

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    6. Technische Rekonstruktion eines Motorradunfalls und die Rolle der Fahrer*innen aus psychologischer Perspektive

      Niklas Mai, M.Sc., Dr. phil. Stefan Ladwig

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler – Föhles – Mai · Forschungsbereich Verkehrspsychologie und Akzeptanz des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen und verkehrspsychologischer Gutachter für den TÜV Nord

      RekonstruktionPsychologie

    7. Drogeninduzierte Psychosen im Straßenverkehr

      Dr. med. univ. Georgi Bairaktarski

      Facharzt für Psychiatrie und Psychotherapie, Chefarzt forensische Psychiatrie, LVR-Klinik Düren

      MedizinPsychologie

    8. Digitale Beweismittel aus dem Fahrzeug

      Rechtsanwalt Jens Ferner

      Fachanwalt für Strafrecht und IT-Recht, Anwaltskanzlei Ferner, Alsdorf

      Recht

    9. Ansprüche der Justiz an die Qualifikation der Sachverständigen

      Prof. Dr.-Ing. Werner Möhler, Dr. jur. Matthias Quarch

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler – Föhles – Mai · Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtRekonstruktion

    Flyer 2024 als PDF öffnen

  3. 2023Nr. 2127. Oktober 2023Aula 1, Hauptgebäude der RWTH Aachen12 Vorträge

    1. AUTOtech.agil – Industrie und Wissenschaft erforschen Architekturen und Technologien für vernetzte intelligente Mobilitätssysteme

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

      Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen · Präsident des VDI · Wissenschaftlicher Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr · Wissenschaftlicher Leiter des NRW-Kompetenznetzwerks Automatisierte und Vernetzte Mobilität

      Fahrzeugtechnik

    2. Unmerkliche Fahrerzustandsüberwachung

      Univ.-Prof. Dr. Dr. Steffen Leonhardt

      Helmholtz-Institut für biomedizinische Technik · Lehrstuhl für Medizinische Informationstechnik

      MedizinFahrzeugtechnik

    3. Entstehung von Verunsicherung in automatisierten hochdynamischen Fahrmanövern

      Ida Feger, M.Sc., Julia Pelzer, M.Sc., Dr. phil. Stefan Ladwig

      Forschungsbereich Verkehrspsychologie und Akzeptanz des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen

      PsychologieFahrzeugtechnik

    4. Sicherheit von Lastenrädern bei der Kinderbeförderung

      Dr. Michael Hamacher, Markus Riese

      fka GmbH · Riese & Müller GmbH

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

    5. Erkennung von Unfallrandbedingungen und deren juristische Bewertung im Strafverfahren

      Dr. jur. Matthias Quarch, Prof. Dr.-Ing. Werner Möhler

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen · Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion W. Möhler – D. Föhles – N. Loeffeck

      RechtRekonstruktion

    6. Die Unfallflucht und juristische Herausforderungen bei dem Nachweis der Bemerkbarkeit

      Amtsanwalt Andreas Kück

      Staatsanwaltschaft Aachen

      RechtPsychologie

    7. Herausforderungen bei der strafrechtlichen Wahrnehmbarkeitsuntersuchung

      Niklas Mai, M.Sc.

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion W. Möhler – D. Föhles – N. Loeffeck

      RekonstruktionPsychologie

    8. Schlaglicht auf wichtige Aspekte der Verteidigung gegen den Vorwurf der Verkehrsunfallflucht

      Rechtsanwältin Gudrun Christensen

      Dr. Rosenbaum & Partner

      Recht

    9. Vom Rennsport in den Alltag – Elektrisches Fahren driver & driverless

      Ecurie Aix – Formula Student Team RWTH Aachen e. V., u. a. Elisabeth Hercher

      Fahrzeugtechnik

    10. Radfahren im Wandel der Zeit – Technischer Fortschritt und dessen Gefahrenpotential

      Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion W. Möhler – D. Föhles – N. Loeffeck

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    11. Früherkennung von Gefahrenstellen im Straßenverkehr

      Dr.-Ing. Dirk Kemper

      Institut für Straßenwesen, RWTH Aachen

      FahrzeugtechnikEinsatzpraxis

    12. Unfälle mit Kinderfahrrädern

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      Rekonstruktion

    Flyer 2023 als PDF öffnen

  4. 2022Nr. 2028. September 2022Aula 1, Hauptgebäude der RWTH Aachen13 Vorträge

    1. Sicherheitspotential des Automatisierten und Vernetzten Fahrens

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

      Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    2. Neurobiologische und psychologische Korrelate von Aggression in ihrer Bedeutung für den Straßenverkehr

      Univ.-Prof. Dr. rer. soc. Ute Habel

      Ltd. Psychologin der Klinik für Psychiatrie, Psychotherapie und Psychosomatik, UK Aachen · Prorektorin der RWTH Aachen für Internationales

      PsychologieMedizin

    3. Entstehung und Vorhersage aggressiven Verhaltens im Straßenverkehr

      Dr. phil. Stefan Ladwig

      Forschungsbereich Verkehrspsychologie und Akzeptanz des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen

      Psychologie

    4. Anwendung von Trajektorendatensätzen für die Entwicklung und Validierung automatisierter Fahrfunktionen

      Dr.-Ing. Adrian Zlocki

      fka GmbH

      Fahrzeugtechnik

    5. Unbemannte Flugsysteme in der Rettung und bei der Unfallaufnahme

      Dr.-Ing. Johanna Holsten

      Institut für Flugsystemdynamik, RWTH Aachen

      EinsatzpraxisRekonstruktion

    6. Aktive und passive Sicherheitssysteme bei Krafträdern

      M.Sc. Niklas Loeffeck

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler – Föhles – Loeffeck

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    7. Wahrnehmbarkeit bei Leichtkollisionen – Kann der technische Sachverständige dies wirklich beurteilen?

      Dr. Michael Weyde

      Ingenieurbüro Dr. Michael Weyde, Berlin

      RekonstruktionPsychologie

    8. Steinschlag- und Sonderschadensbilder – Analyseverfahren

      Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler – Föhles – Loeffeck

      Rekonstruktion

    9. Unfallaufnahmeteam NRW

      PHK Günter Felkel

      Verkehrskommissariat, Polizeipräsidium Aachen

      Einsatzpraxis

    10. Auswertung von elektronischen Daten verunfallter Fahrzeuge

      Dr. Marco Görtz

      Sachverständigenbüro Dr. Görtz, Aachen

      Rekonstruktion

    11. Verwertung von elektronischen Fahrzeugdaten

      Staatsanwältin Anna Kraft

      Staatsanwaltschaft Aachen

      Recht

    12. Verkehrspolizeilicher Opferschutz

      PHK’in Dana Krumbeck

      Polizeipräsidium Aachen

      Einsatzpraxis

    13. Probleme bei passiven Sicherheitssystemen

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

    Flyer 2022 als PDF öffnen

  5. 2020 und 2021—

    In den Jahren 2020 und 2021 konnte das Symposium wegen der Pandemie nicht stattfinden. Die Zählung der Veranstaltungen wurde 2022 fortgeführt.

  6. 2019Nr. 1918. Oktober 2019Aula der RWTH Aachen11 Vorträge

    1. Potentiale des vernetzten und automatisierten Fahrens

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

      Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    2. „Wer fährt und was machst Du?“ – Multitasking beim Autofahren

      Dr. Andrea M. Philipp

      Institut für Psychologie, RWTH Aachen

      Psychologie

    3. Stand der Technik bei autonomen Fahrzeugen

      Dr.-Ing. Michael Hamacher

      Forschungsgesellschaft für Kraftfahrzeuge (fka), RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    4. Verkehrsunfallflucht in der Kaskoversicherung

      Dr. Matthias Franzke

      Rechtsanwälte Dr. Rosenbaum & Partner, Wesseling

      Recht

    5. § 315d – Möglichkeiten und Grenzen der technischen Aufklärung

      Dr. Marco Görtz

      Sachverständigenbüro Dr. Görtz, Aachen

      RekonstruktionRecht

    6. § 315d – Tatbestandsmerkmale und erste richtungsweisende Urteile

      PHK Bernd Schlicker

      Polizeipräsidium Düsseldorf

      RechtEinsatzpraxis

    7. Einsatz photogrammetrischer Verfahren in der Unfallrekonstruktion

      Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler

      Rekonstruktion

    8. Ethische und juristische Sicht auf zukünftiges automatisiertes Fahren

      Dr. jur. Matthias Quarch, Dr.-Ing. Werner Möhler

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen · Sachverständigenbüro Dr. Möhler

      RechtFahrzeugtechnik

    9. Totwinkelproblematik – Präventionsmaßnahmen

      M.Sc. Sebastian Spindler

      DEKRA Automobile GmbH – Niederlassung Aachen

      FahrzeugtechnikEinsatzpraxis

    10. Einsatzmöglichkeiten von Fahrsimulatoren in der Unfallrekonstruktion

      B.Sc. Niklas Loeffeck

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler

      RekonstruktionPsychologie

    11. Aktive Sicherheit und autonomes Fahren – Neue Fragen an die Unfallrekonstruktion

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    Flyer 2019 als PDF öffnen

  7. 2018Nr. 1819. Oktober 2018Aula der RWTH Aachen12 Vorträge

    1. Unfallanalyse mit Dashcam-Auswertungen

      Dr. Michael Weyde

      Sachverständigenbüro Priester & Weyde, Berlin

      Rekonstruktion

    2. Verkehrsunfallflucht – eine juristische Bestandsaufnahme

      Staatsanwältin Anna Kraft

      Staatsanwaltschaft Aachen

      Recht

    3. Untersuchungen zum Bewegungsverhalten rückwärts fahrender Fahrzeuge auf Parkplätzen

      Dr. Klaus-Dieter Brösdorf

      Ingenieurbüro Brösdorf, Wattwil (CH)

      Rekonstruktion

    4. Schläfrigkeit und Ablenkung als verkannte Unfallursache

      PHK Tom Fiala

      Polizei NRW, Polizeipräsidium Köln

      EinsatzpraxisPsychologie

    5. Bestimmung von Kollisionsgeschwindigkeiten anhand von Deformationen

      Dr. Marco Görtz

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Dr. Görtz

      Rekonstruktion

    6. Mobilität in der Zukunft

      Dr.-Ing. Roman Suthold

      Fachbereichsleiter Verkehr und Umwelt, ADAC Nordrhein e. V., Köln

      Fahrzeugtechnik

    7. Entwicklung zukünftiger Insassenschutzsysteme für automatisierte Fahrzeuge

      Dipl.-Ing. Kristian Seidel

      Bereichsleiter Karosserie, FKA – Forschungsbereich Kraftfahrwesen, RWTH Aachen

      FahrzeugtechnikMedizin

    8. Kostenerstattung von außergerichtlichen Gutachten

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      Recht

    9. Einflussgrößen auf die Höhenvermessung von Fahrzeugen

      Michael Nienhaus, M.Sc.

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Dr. Görtz

      Rekonstruktion

    10. Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) für Sachverständige und im Gerichtsverfahren

      Jens Ferner

      Anwaltskanzlei Ferner, Alsdorf

      Recht

    11. Relevanz von Alt- oder Vorschäden im Gutachten und bei der Abwehr von Ansprüchen

      Gudrun Christensen

      Rechtsanwälte Dr. Rosenbaum & Partner, Wesseling

      RechtRekonstruktion

    12. Funktionalitätstest autonomer Bremssysteme – verschiedene Hersteller und Generationen

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

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  8. 2017Nr. 1710. November 2017Aula der RWTH Aachen10 Vorträge

    1. Verkehrssicherheit und Unfallvermeidung – Simulationsgestützte Unfallrisikoabschätzung

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Markus Oeser

      Institut für Straßenwesen, RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    2. Neuregelungen im Straßenverkehrsrecht

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      Recht

    3. Ja was macht sie denn? Software in Zeiten des Dieselskandals

      Prof. Dr. rer. nat. Felix Hüning

      Fahrzeugsysteme und Grundlagen der Elektrotechnik, FH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    4. Reaktionszeiten bei kritischen Fahrsituationen – Psychologische Einflussfaktoren auf Fahrerreaktionszeiten

      Prof. Dr. phil. Maximilian Schwalm

      Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Aachen

      Psychologie

    5. Transparenz bei der EES-Wert-Ermittlung

      Dipl.-Ing. M.Eng. Marco Görtz

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz

      Rekonstruktion

    6. TraumaNetzwerk EURegio Aachen – Zusammenarbeit zwischen Krankenhäusern und Rettungsdiensten für den Bereich Unfallchirurgie

      Univ.-Prof. Dr. med. Frank Hildebrand

      Klinik für Unfall- und Wiederherstellungschirurgie, Uniklinikum Aachen

      MedizinEinsatzpraxis

    7. Wahrnehmbarkeit von Spiegelkontakten

      Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz

      RekonstruktionPsychologie

    8. Abbau des Termindrucks bei Gerichtsverfahren – Möglichkeiten und Grenzen mündlicher Gutachten

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz

      RechtRekonstruktion

    9. Anwaltskosten beim Verkehrsunfall – eine dringend notwendige Bestandsaufnahme

      Dr. Matthias Franzke

      Rechtsanwälte Dr. Rosenbaum & Partner, Wesseling

      Recht

    10. Analyse der Bewegungen von Fahrzeuginsassen bei Verkehrsunfällen – Versuche und Simulation mit Beispielfällen

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      RekonstruktionMedizin

    Flyer 2017 als PDF öffnen

  9. 2016Nr. 1611. November 2016Volkswagen Zentrum Aachen10 Vorträge

    1. Diagnose-Verfahren bei HWS-Verletzungen

      Univ.-Prof. Dr. med. Hans-Christoph Pape

      Direktor der Klinik für Unfall- und Wiederherstellungschirurgie, Universitätsklinikum Aachen

      Medizin

    2. Möglichkeiten der frühen Einbindung von Sachverständigen

      Dr.-Ing. Werner Möhler, Dr. jur. Matthias Quarch

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz · Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtRekonstruktion

    3. … was Fahrer wirklich können – Fahrerstrategien im Kontext kritischer Situationen

      Prof. Dr. phil. Maximilian Schwalm

      Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Aachen

      Psychologie

    4. Materialuntersuchungen mittels Rasterelektronenmikroskopie

      Prof. Dr.-Ing. Freiherr A. von Richthofen

      Hightech Dienstleistungszentrum (HDZ), Aachen

      Rekonstruktion

    5. 3D-Vermessung von Schäden an Fahrzeugkarosserien

      Dipl.-Ing. M.Eng. Marco Görtz

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz

      Rekonstruktion

    6. Fahrversuche versus Fahrsimulation bei der Reaktionsuntersuchung von Patienten

      Dr. med. Erik Skobel, Michael Nienhaus, M.Sc., Sebastian Spindler, M.Sc.

      Ltd. Oberarzt der Rehaklinik An der Rosenquelle, Aachen

      MedizinRekonstruktion

    7. Geschwindigkeitsmessverfahren aus Verteidigersicht

      Ulrich Kahlenborn

      Rechtsanwälte Geduldig & Kahlenborn, Bad Münstereifel

      Recht

    8. Wahrnehmungsmöglichkeiten bei leichten Kollisionen

      Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz

      RekonstruktionPsychologie

    9. Relevanz von Vorschäden bei der Verkehrsunfallabwicklung

      Dr. Matthias Franzke

      Rechtsanwälte Dr. Rosenbaum & Partner, Wesseling

      Recht

    10. Fahrerassistenzsysteme in der Rekonstruktionspraxis

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    Flyer 2016 als PDF öffnen

  10. 2015Nr. 1511. Dezember 2015Volkswagen Zentrum Aachen11 Vorträge

    1. Automatisiertes Fahren – Stand der Entwicklung

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

      Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    2. Car-Forensics / Digitale Kfz-Forensik

      Dipl.-Ing. Thomas Käfer

      Käfer EDV Systeme GmbH, Würselen

      Rekonstruktion

    3. Juristische Aspekte des automatisierten Fahrens

      Rechtsassessor Hannes Krämer

      Rechtsexperte ACE Automobil Club Europa e. V.

      RechtFahrzeugtechnik

    4. Rekonstruktion eines Verkehrsunfalls mit Hilfe von Daten aus der Fahrzeugelektronik

      Dipl.-Ing. M.Eng. Marco Görtz

      Bürogemeinschaft Dr. Möhler + Görtz, Aachen

      Rekonstruktion

    5. Dashcams – Auswertung für die Unfallrekonstruktion

      Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles

      Bürogemeinschaft Dr. Möhler + Görtz, Aachen

      Rekonstruktion

    6. Anforderungen an die Dokumentation von verunfallten Fahrzeugen

      Dipl.-Ing. Klaus-Dieter Brösdorf

      Ingenieurbüro Brösdorf, Wattwil (CH)

      Rekonstruktion

    7. Neues zur Verkehrsmesstechnik

      Dipl.-Ing. Roland Bladt

      Sachverständigenbüro Bladt, Hohenahr

      Rekonstruktion

    8. Personal Healthcare – neue Medizintechnik für den automobilen Alltag

      Oberingenieur Dr.-Ing. Marian Walter

      Helmholtz-Institut für Biomedizinische Technik, RWTH Aachen

      MedizinFahrzeugtechnik

    9. Einfluss von Herzerkrankungen und Medikamenten auf die Fahrtüchtigkeit

      Dr. med. C. Erik Skobel, Dr. Werner Möhler

      Ltd. Oberarzt der Rehaklinik An der Rosenquelle, Aachen

      MedizinRekonstruktion

    10. Juristische Aspekte zum Medikamenteneinfluss auf Fahrer

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtMedizin

    11. Simulation von autonomen Fahrvorgängen

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

    Flyer 2015 als PDF öffnen

  11. 2014Nr. 1414. November 2014Volkswagen Zentrum Aachen10 Vorträge

    1. Bewertung der Fahrerflucht aus juristischer Sicht

      Rechtsanwalt Thomas W. Polhammer

      Anwaltskanzlei Polhammer, Aachen

      Recht

    2. Vermeidbarkeitsbetrachtungen nach Verkehrsunfällen

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz

      Rekonstruktion

    3. Juristische Bewertung von Vermeidbarkeitsbetrachtungen

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtRekonstruktion

    4. Automotive meets Medicine – Kontaktfreie Diagnostik im Kfz

      Prof. Dr. med. Dr.-Ing. Steffen Leonhardt

      Helmholtz-Institut für Biomedizinische Technik, RWTH Aachen

      MedizinFahrzeugtechnik

    5. Reha-Drive Weiterentwicklung – Reaktionsuntersuchungen

      Dr. med. Erik Skobel, Dipl.-Wirt.-Ing. David Föhles, Michael Nienhaus, Sebastian Spindler

      Ltd. Oberarzt der Rehaklinik An der Rosenquelle, Aachen · RWTH Aachen

      MedizinPsychologie

    6. Gefahren oder gestanden? – Ergebnisse einer Versuchsreihe

      Dipl.-Ing. M.Eng. Marco Görtz

      Sachverständigenbüro Dr. Möhler + Görtz, Aachen

      Rekonstruktion

    7. Fahrdatenauswertung in der Unfallrekonstruktion

      Dr.-Ing. Michael Weyde

      Sachverständigenbüro Priester & Weyde, Berlin

      Rekonstruktion

    8. Möglichkeiten und Grenzen bei der Auswertung von Radkontaktspuren

      Dipl.-Ing. Klaus-Dieter Brösdorf

      Ingenieurbüro Brösdorf, Wattwil (CH)

      Rekonstruktion

    9. Türöffnungsunfälle – Versuche und Simulation

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      Rekonstruktion

    10. Streit um die Höhe der Sachverständigenkosten – ein aktueller Rechtsprechungsüberblick

      Ass. jur. Rüdiger Balke

      Abwicklung Groß- und Personenschäden, Koblenz

      Recht

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  12. 2013Nr. 1315. November 2013Volkswagen Zentrum Aachen11 Vorträge

    1. Wirbelsäulenbelastungen bei Verkehrsunfällen

      Univ.-Prof. Dr. med. Hans-Christoph Pape

      Direktor der Klinik für Unfall- und Wiederherstellungschirurgie, Universitätsklinikum Aachen

      Medizin

    2. Fahrtauglichkeit von Herz-Lungen-Patienten

      Dr. med. C. Erik Skobel, Dr.-Ing. Werner Möhler

      Ltd. Oberarzt der Rehaklinik An der Rosenquelle, Aachen

      MedizinRekonstruktion

    3. Rechtliche Würdigung von alters-krankheitsbedingten Defiziten im Straßenverkehr

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtMedizin

    4. Der EES-Wert als Bestimmungsgröße für die Unfallrekonstruktion

      Dipl.-Ing. M.Eng. Marco Görtz

      Bürogemeinschaft Dr. Möhler + Görtz, Aachen

      Rekonstruktion

    5. Auslegung der Batterie als crashdeformierbare Komponente im Elektrofahrzeug

      Dipl.-Ing. Sven Ginsberg

      Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    6. 3D-Laserscanning in der Unfallaufnahme

      Dipl.-Ing. (FH) Erik Büttner

      Zoller & Fröhlich GmbH, Büro Bochum

      RekonstruktionEinsatzpraxis

    7. Geschwindigkeitsmessungen mit dem LEIVTEC XV3-System

      Markus Bieber

      LEIVTEC Verkehrstechnik GmbH, Wetzlar

      Rekonstruktion

    8. Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen

      Dipl.-Ing. Alexander Wiek

      Ingenieurbüro Wiek, Rösrath

      RekonstruktionPsychologie

    9. Mangelnde Kompatibilität von Fahrzeugen bei Hochgeschwindigkeitskollisionen

      Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig

      crashtest-service.com GmbH, Münster

      Rekonstruktion

    10. Schadensmanagement der Versicherungen – Auswirkungen auf die anwaltschaftliche Praxis

      Marc Backhaus

      Anwaltssozietät Schmitz & Lehnen

      Recht

    11. Leitschienen in der Unfallanalyse

      Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz · Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit, TU Graz

      Rekonstruktion

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  13. 2012Nr. 129. November 2012Audi Zentrum Aachen11 Vorträge

    1. Präventionsprojekt Polizei Aachen – Crashkurs NRW

      PHK Dieter Wisniewski

      Polizei NRW, Polizeipräsidium Aachen

      Einsatzpraxis

    2. Verkehrsrecht in Europa

      Dr. Stefan Weismann

      Präsident des Landgerichts Aachen

      Recht

    3. Verletzungen der HWS

      Univ.-Prof. Dr. med. Hans-Christoph Pape

      Direktor der Klinik für Unfall- und Wiederherstellungschirurgie, Universitätsklinikum Aachen

      Medizin

    4. Der Faktor Zeit bei der Rekonstruktion von Unfällen ohne Spurzeichnung

      Prof. Dipl.-Ing. Karl-Heinz Schimmelpfennig

      Schimmelpfennig + Becke GbR, Münster

      Rekonstruktion

    5. Kollision mit Schutzplanken im Hochgeschwindigkeitsbereich

      Dr.-Ing. Manfred Becke

      Schimmelpfennig + Becke GbR, Münster

      Rekonstruktion

    6. Neue Begutachtungsmethoden bei Fußgängerunfällen

      Dr.-Ing. Michael Weyde

      Sachverständigenbüro Priester & Weyde, Berlin

      Rekonstruktion

    7. Geschwindigkeitsmessungen – Möglichkeiten der Auswertung durch Sachverständige

      Dipl.-Ing. Klaus Günter Westphal

      Rekonstruktion

    8. Transparenz von Geschwindigkeitsmessungen

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtRekonstruktion

    9. Aktuelle Themen in der Unfallschadensregulierung

      Peter Lehnen

      Anwaltssozietät Schmitz & Lehnen

      Recht

    10. Wiederherstellung von Nervenverletzungen nach Unfällen

      PD Dr. med. Michael Becker

      Pauwelsklinik Aachen

      Medizin

    11. Vermeidungspotential von LKW-Unfällen durch den Einsatz von Fahrerassistenzsystemen

      Dipl.-Wirt.-Ing. Insa Möhl

      Fahrzeugtechnik

    Flyer 2012 als PDF öffnen

  14. 2011Nr. 112. Dezember 2011Lexus Forum Aachen10 Vorträge

    1. Fußgängersicherheit im Straßenverkehr: Aktuelle Lösungsansätze und zukünftige Herausforderung

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

      Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    2. Rekonstruktion von HWS-Belastungen

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      RekonstruktionMedizin

    3. Interpretation orthopädischer traumatologischer Erstbefunde nach HWS-Verletzungen

      Prof. Dr. med. Karl Zilkens

      Orthopädische Klinik, Universitätsklinikum Aachen

      Medizin

    4. Beweisführung bei vermuteten Wirbelsäulenbeschädigungen

      Rechtsanwalt Volker Weingran

      Anwaltsgemeinschaft Schneider & Dr. Willms

      RechtMedizin

    5. LKW-Unfälle: Entwicklung und Ursachen

      PHK Tom Fiala

      Polizei NRW, Polizeipräsidium Köln

      Einsatzpraxis

    6. Was kann ich für meinen Rücken tun? – mit praktischem Teil auch in der Mittagspause

      Prof. Dr. med. Karl Zilkens

      Orthopädische Klinik, Universitätsklinikum Aachen

      Medizin

    7. Auswertung von Motorrad-Pkw-Crashversuchen als Grundlagen der Rekonstruktion

      Dr. Dipl.-Ing. Michael Weyde

      Sachverständigenbüro Priester & Weyde, Berlin

      Rekonstruktion

    8. Polizei und Justiz als unfreiwillige Helfer der „Unfallfluchtbetrüger“?

      Dr. jur. Matthias Quarch, Dipl.-Ing. Uri Arnon

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen · Unfallsachverständiger, Viersen

      RechtRekonstruktion

    9. Wechselwirkung einzelner Schadensposten

      Prof. Dr. jur. Christian Huber

      Lehrstuhl für Bürgerliches Recht, Wirtschaftsrecht und Arbeitsrecht, RWTH Aachen

      Recht

    10. Aufklärung von Verkehrsunfällen durch Versuche

      Dipl.-Ing. Peter Schimmelpfennig

      crashtest-service.com GmbH, Münster

      Rekonstruktion

    Flyer 2011 als PDF öffnen

  15. 2010Nr. 1026. November 2010Atrium des Justizzentrums Aachen

    Zum zehnjährigen Jubiläum. Für dieses Jahr liegt kein Flyer in digitaler Form vor; das Programm ist daher hier nicht aufgeführt.

  16. 2009Nr. 94. Dezember 2009Lexus Forum Aachen11 Vorträge

    1. Rekonstruktionsmethoden beim Dunkelheitsunfall

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Rekonstruktion

    2. Dunkelheitsunfall aus juristischer Sicht

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Richter am Amtsgericht Aachen

      Recht

    3. Aktive und passive Sicherheit zum Schutz von Fußgängern – Methoden aus Simulation und Versuch

      Senior Engineer Dr.-Ing. Jens Bovenkerk

      Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    4. Schleudertrauma der HWS – Kausalitätsprobleme beim Personenschaden aus juristischer Sicht

      Ass. jur. Rüdiger Balke

      Abwicklung Groß- und Personenschäden, Koblenz

      RechtMedizin

    5. Schleudertrauma der HWS – Kausalitätsprobleme beim Personenschaden aus medizinischer Sicht

      Dr. med. Christoph Visé

      Arzt und medizinischer Gutachter für Orthopädie, Ratingen

      Medizin

    6. Medizinische Aspekte bei der Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle

      Dr. med. Werner Koch

      Ford Forschungszentrum Aachen

      MedizinFahrzeugtechnik

    7. Bemerkbarkeit von Kleinkollisionen – mit Praxisteil

      Dipl.-Ing. Uri Arnon, Dipl.-Ing. Gerd Zahner

      Unfallsachverständige, Viersen und Mönchengladbach

      RekonstruktionPsychologie

    8. Veränderung des Sehsystems im Alter

      Prodekan Univ.-Prof. Dr. med. Peter Walter

      Lehrstuhl für Augenheilkunde, RWTH Aachen

      MedizinPsychologie

    9. Erlernen der visuellen Orientierung und Gefahrenwahrnehmung des Kraftfahrers

      Dr. Lynn Huestegge

      Institut für Psychologie, RWTH Aachen

      Psychologie

    10. Nachtsichtuntersuchungen mit Digitalkameras

      Dr. rer. nat. Tim Hoger

      Ingenieurbüro Schimmelpfennig und Becke, Münster

      Rekonstruktion

    11. Simulation von Fahrerassistenzsystemen – Auswirkung auf Rekonstruktion und Entwicklung

      Prof. Dr.-Ing. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz

      RekonstruktionFahrzeugtechnik

    Flyer 2009 als PDF öffnen

  17. 2008Nr. 824. Oktober 2008Lexus Forum Aachen11 Vorträge

    1. Einführung zum Thema LKW-Unfall

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Rekonstruktion

    2. Kollisionsversuche mit LKW

      Dipl.-Ing. Wolfram Kalthoff

      Geschäftsführer der crashtest-service.com GmbH, Münster

      Rekonstruktion

    3. Verletzungsmechanismen bei Unfällen zwischen LKW und ungeschützten Verkehrsteilnehmern

      Dr.-Ing. Matthias Kühn, Jenö Bende

      Unfallforschung der Versicherer, GDV, Berlin

      MedizinRekonstruktion

    4. Heutige und zukünftige Fahrerassistenzsysteme für Nutzfahrzeuge

      Dipl.-Ing. Michael Hamacher

      Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen

      Fahrzeugtechnik

    5. Problematik des toten Winkels beim Rechtsabbiegen

      Sabine Bleser

      Richterin am Amtsgericht Düren

      Recht

    6. Ursachen bei LKW-Unfällen aus der Sicht der Autobahnpolizei

      PHK Thomas-Otto Fiala

      Polizei NRW, Polizeipräsidium Köln

      Einsatzpraxis

    7. Zukunft der polizeilichen Unfallaufnahme

      KHK Franz Arentz, PHK Detlev Neckenbürger

      Direktion Kriminalität und Direktion Verkehr, Polizeipräsidium Aachen

      Einsatzpraxis

    8. Kopfarbeit des LKW-Fahrers

      Detlev Krill

      Schulungsleiter der Fa. Offergeld Logistik, Würselen

      Psychologie

    9. Das Schlafapnoe-Syndrom – eine mögliche Unfallursache?

      Oberarzt PD Dr. med. Johannes Schiefer

      Neurologische Klinik, Uni-Klinikum Aachen

      Medizin

    10. Juristische Bewertung Schlafapnoe

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Richter am Amtsgericht Aachen

      RechtMedizin

    11. Fahrerassistenzsysteme bei Toyota und Lexus

      Peter Thiele

      Toyota Deutschland GmbH, Köln

      Fahrzeugtechnik

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  18. 2007Nr. 730. November 2007Lexus Forum Aachen8 Vorträge

    1. Beschreibung von Fußgängerverletzungen zur Unfallrekonstruktion

      Dr. med. Ulrich Lepsien

      Orthopädisches Forschungsinstitut (OFI), Düsseldorf

      MedizinRekonstruktion

    2. Der Fußgängerunfall – Beweisaufnahme und Rekonstruktion

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Rekonstruktion

    3. Der Fußgängerunfall aus juristischer Sicht

      Dr. jur. Matthias Quarch

      Richter am Amtsgericht Aachen

      Recht

    4. Blick über die Grenze – Unfallaufnahmefahrzeug der niederländischen Polizei Limburg-Nord

      Pieter Verberkt, Hans Verhijden

      Verkehrsunfallanalyse Politie Limburg Noord, Venlo

      Einsatzpraxis

    5. Neue Entwicklungen in der fotografischen Verkehrsüberwachung

      Hartmut Hoffmeister

      ROBOT Visual Systems GmbH, Monheim am Rhein

      Rekonstruktion

    6. Techniken der zeitwertgerechten Reparatur – mit Demonstration

      Dipl.-Ing. Uri Arnon

      Kfz-Sachverständiger, Viersen

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

    7. Juristische Bewertung der zeitwertgerechten Reparatur

      Prof. Dr. jur. Uwe Meiendresch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      Recht

    8. Neue Antriebskonzepte: Vollhybridsysteme bei Toyota und Lexus

      Peter Thiele

      Toyota Deutschland GmbH, Köln

      Fahrzeugtechnik

    Flyer 2007 als PDF öffnen

  19. 2006Nr. 61. Dezember 2006Großer Saal der Katholischen Hochschulgemeinde Aachen (KHG)6 Vorträge

    1. Neue Methoden der Beweisführung – Digitale Spuren in Kraftfahrzeugen

      Polizeioberrat Martin Münchhausen

      Leiter der Inspektion Ost, Autobahnpolizei Köln

      EinsatzpraxisRekonstruktion

    2. Moderne Methoden der Betrugsaufklärung durch Bildüberlagerung

      Dipl.-Ing. Michael Weber

      Institut für Unfallanalysen (ifu), Hamburg

      Rekonstruktion

    3. Frühe Einbindung des Sachverständigen in den prozessualen Ablauf

      Dr. jur. Matthias Quarch, Dr.-Ing. Werner Möhler

      Richter am Amtsgericht Aachen

      RechtRekonstruktion

    4. Der Restwert – ein Brennpunkt in der Schadensregulierung

      Rechtsanwalt Peter Lehnen

      Fachanwalt für Verkehrsrecht, Anwaltssozietät Schmitz & Lehnen, Aachen

      Recht

    5. Das „andere“ HWS-Schleudertrauma

      Dr. med. Ulrich Lepsin

      Orthopädisches Forschungsinstitut (OFI), Düsseldorf

      Medizin

    6. Insassenbewegung beim Überschlagsunfall

      Prof. Dr.-Ing. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz (Österreich)

      RekonstruktionMedizin

    Flyer 2006 als PDF öffnen

  20. 2005Nr. 525. November 2005Technologiezentrum AGIT, Aachen7 Vorträge

    1. Untersuchung der Toleranzgrenzen der Halswirbelsäule bei Frontalanstößen

      Dipl.-Ing. Dr. Jochen Buck

      Ingenieurbüro Dr. Buck u. Kollegen, München · Institut für Sachverständigenwesen an der Hochschule Nürtingen-Geislingen

      RekonstruktionMedizin

    2. Interdisziplinäre Begutachtung von Verkehrsunfällen aus orthopädischer Sicht

      Prof. Dr. med. W. H. M. Castro

      Orthopädisches Forschungsinstitut (OFI), Düsseldorf / Münster

      Medizin

    3. Schmerzensgeld bei Schleudertrauma – Nachweis und Höhe

      Prof. Dr. Uwe Meiendresch

      Vorsitzender Richter am Landgericht Aachen

      RechtMedizin

    4. Verkehrsunfallbekämpfung im integrativen Management der Polizei Aachen

      Polizeidirektor Jörg Pionke

      Leiter der Direktion Verkehrsunfallbekämpfung

      Einsatzpraxis

    5. Neue experimentelle Ansätze in der Bewertung des Glühlampen-Schadensbildes

      Prof. Dr.-Ing. Freiherr A. von Richthofen, Dr.-Ing. Werner Möhler

      HDZ GbR, Herzogenrath

      Rekonstruktion

    6. Der Kreisverkehrsunfall

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Aachen

      Rekonstruktion

    7. Laser-Geschwindigkeitsmessung – Technik und juristische Aspekte

      Dr. jur. Matthias Quarch, Dr.-Ing. Werner Möhler

      Richter am Amtsgericht Aachen

      RechtRekonstruktion

    Flyer 2005 als PDF öffnen

  21. 2004Nr. 426. November 2004Technologiezentrum AGIT, Aachen8 Vorträge

    1. Technische Analyse der Verletzungsmöglichkeiten der Halswirbelsäule

      Dipl.-Ing. Wolfram Kalthoff

      Projektleiter crashtest-service.com GmbH · Schimmelpfennig + Becke, Münster

      RekonstruktionMedizin

    2. Medizinische Aspekte bei HWS-Schäden

      Prof. Dr. med. Karl-Walter Zilkens

      Orthopädische Klinik, Universitätsklinikum Aachen

      Medizin

    3. Beurteilung von Sachverständigengutachten durch Fachfremde

      Prof. Dr. phil. Karl Westhoff, Dr.-Ing. Werner Möhler

      Institut für Psychologie II, TU Dresden

      PsychologieRecht

    4. Qualitätsniveau durch Zertifizierung für Sachverständige

      Dr.-Ing. Horst Finsterer

      IQ-Zert GmbH & Co KG, Bonn

      RekonstruktionRecht

    5. Airbag – Funktionsweise, Funktionsfehler

      Dipl.-Ing. Uri Arnon

      Kfz-Sachverständiger, Viersen

      FahrzeugtechnikRekonstruktion

    6. Fahrer-Assistenz-Systeme – Wer fährt, das System oder der Fahrer?

      Dipl.-Ing. Stefan Deutschle

      Institut für Kraftfahrwesen, RWTH Aachen · Sachverständigenbüro Dr. Möhler

      FahrzeugtechnikPsychologie

    7. Aggression zwischen Autofahrern und Radfahrern

      Dr. rer. nat. Carmen Hagemeister

      Institut für Psychologie II, TU Dresden

      Psychologie

    8. Fotobasierte Spurenauswertung: Luftbild – Monobildverfahren – Laienfoto

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Aachen

      Rekonstruktion

    Flyer 2004 als PDF öffnen

  22. 2003Nr. 328. November 2003Technologiezentrum AGIT, Aachen5 Vorträge

    1. Von der Rekonstruktion zur Prävention – Verkehrssicherheitsarbeit in Deutschland

      Dipl.-Geogr. Jacqueline Lacroix

      Europareferentin des Deutschen Verkehrssicherheitsrates e. V. (DVR), Bonn

      EinsatzpraxisFahrzeugtechnik

    2. Fortschritte in der Verkehrsüberwachung – Einführung der digitalen Fotografie und Auswertung

      Hartmut Hoffmeister

      Leiter Vertrieb Inland, Robot Visual Systems GmbH, Monheim am Rhein

      Rekonstruktion

    3. Auswertung von Geschwindigkeitsmessungen durch den Sachverständigen

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Aachen

      Rekonstruktion

    4. Versicherungsbetrug: Dimension des Problems und mögliche Handlungsoptionen aus Sicht des GDV

      Detlev Burgartz

      Leiter der Abteilung Kriminalitätsbekämpfung und Geldwäsche, Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV), Berlin

      Recht

    5. Rechnergestützte Unfallsimulationen – spezielle Aspekte der HWS-Verletzungen

      Prof. Dr.-Ing. Hermann Steffan

      Dr. Steffan Datentechnik GmbH (DSD), Linz (Österreich)

      RekonstruktionMedizin

    Flyer 2003 als PDF öffnen

  23. 2002Nr. 229. November 2002Hotel Kasteel Bloemendal, Vaals (Niederlande)8 Vorträge

    1. Vorgetäuschte Kraftfahrzeugunfälle

      Oberstaatsanwalt Heinz-Hubert Werker

      Staatsanwaltschaft Aachen

      Recht

    2. Analyse von fingierten Unfällen durch den Sachverständigen

      Dipl.-Ing. Wilhelm Beckers

      Sachverständigenbüro Hammerschlag & Beckers

      Rekonstruktion

    3. Rechtliche und politische Aspekte der Unfalldatenspeicherung

      Rechtsanwalt Ralf-Roland Schmidt-Cotta

      Mannesmann VDO AG

      RechtFahrzeugtechnik

    4. Fahrverhalten bei Nebel und rechtliche Maßnahmen zur Prävention von Auffahrunfällen

      Prof. Dr. rer. nat. Günter Debus

      Institut für Psychologie, Lehr- und Forschungsgebiet I, Physiologische Psychologie

      PsychologieRecht

    5. Automatisches Fahren – der Weg zum unfallfreien Verkehr?

      Dipl.-Ing. Dirk Neunzig

      Leiter Geschäftsbereich Verkehr, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH

      Fahrzeugtechnik

    6. Beurteilung von Verkehrsunfällen durch visuellen Vergleich mit Crashtests

      Dipl.-Ing. Wolfram Kalthoff

      Projektleiter crashtest-service.com GmbH

      Rekonstruktion

    7. HWS-Verletzungen – Aspekte der präklinischen Versorgung

      Uwe Wainwright

      Ärztlicher Rettungsdienst Stadt Aachen

      MedizinEinsatzpraxis

    8. Rechnergestützte Unfallsimulation unter Berücksichtigung der HWS-Problematik

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      RekonstruktionMedizin

    Flyer 2002 als PDF öffnen

  24. 2001Nr. 119. Januar 2001FORD Forschungszentrum Aachen, Süsterfeldstraße 2007 Vorträge

    Das erste Symposium – Begrüßung durch den Direktor des FORD Forschungszentrums Aachen, Herrn Dipl.-Ing. R. Kunze.

    1. Entwicklungen im Fahrzeugbau – Fahrzeugsicherheit

      Dr. med. Dipl.-Ing. Werner Koch

      FORD Forschungszentrum Aachen

      FahrzeugtechnikMedizin

    2. Rechnergestützte Unfallsimulation und Unfallanalyse – Monobildverfahren, Auswertung von Fotos

      Dr.-Ing. Werner Möhler

      Aachen

      Rekonstruktion

    3. Neue Erkenntnisse zu HWS-Verletzungen

      Dr.-Ing. Christian Potuschnik

      Aachen

      MedizinRekonstruktion

    4. Neue Messverfahren zur BAK

      Dr. med. J. Erkens

      Institut für Gerichtsmedizin der RWTH Aachen

      Medizin

    5. Diebstahlsicherung von Kfz

      Dipl.-Ing. Uri Arnon

      Schwalmtal

      Fahrzeugtechnik

    6. Unfälle mit Fußgängern

      Dipl.-Ing. Pavel Pustina

      Troisdorf

      Rekonstruktion

    7. Griffigkeitsmängel an Straßenoberflächen – Fragen der Haftung bei Unfällen

      Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. B. Steinauer

      Lehrstuhl für Straßenwesen der RWTH Aachen

      RechtFahrzeugtechnik

    Flyer 2001 als PDF öffnen

Titel, Namen und Bezeichnungen der Institutionen sind den Original-Flyern entnommen und geben den Stand des jeweiligen Jahres wieder. Ältere Jahrgänge senden wir auf Anfrage zu.

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Veranstaltungsort

Anreise und Ort

Aachener und Münchener Halle (Aula I)

Hauptgebäude der RWTH Aachen
Templergraben 55
52062 Aachen

Seit 2018 findet das Symposium in den Räumen der RWTH Aachen statt.

Hinweise zur Anreise

Am Hauptgebäude stehen keine Parkmöglichkeiten zur Verfügung. Wir bitten Sie, sich über Parkhäuser in der Umgebung und die Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln selbst zu informieren. Die nächstgelegene Haltestelle ist „Technische Hochschule“, Templergraben.

Kontakt

Veranstalter und Kontakt

Für Rückfragen zum Programm und zur Anmeldung stehen wir Ihnen telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.

  • Initiator seit 2000

    Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler-Föhles-Mai PartG

  • Mitveranstalter

    Aachener Anwaltverein

  • Mitveranstalter seit 2022

    Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University (ika)

unter der Schirmherrschaft des Präsidenten des Landgerichts Aachen.

Organisation und Programm

Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler-Föhles-Mai PartG

Niklas Mai, M.Sc.
Sonnenweg 15
52070 Aachen
Telefon
0241 / 87 70 87
Telefax
0241 / 87 56 83

Anmeldung

Eine Anmeldung ist für die Teilnahme erforderlich. Sie ist über das Formular auf dieser Seite oder bei einer dieser Stellen möglich:

Aachener Anwaltverein e. V.

Telefon
0241 / 50 34 61
Telefax
0241 / 53 13 57

Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion Möhler-Föhles-Mai PartG

Telefon
0241 / 87 70 87
Telefax
0241 / 87 56 83

Fortbildung

Anerkannte Fortbildungsveranstaltung für

  • Fachanwältinnen und Fachanwälte Verkehrsrecht
  • Fachanwältinnen und Fachanwälte Strafrecht
  • Sachverständige Unfallrekonstruktion
Zur Anmeldung